การเซาะร่องยาง

เพราะเหตุใดจึงต้องหล่อดอกยาง?

1. อายุการใช้งานที่ยาวนานขึ้น

การเซาะร่องช่วยยืดอายุการใช้งานของทั้งยาง Michelin ใหม่และยาง Michelin Remix® โดยการคืนความลึกของดอกยาง ซึ่งช่วยเพิ่มระยะทางในการใช้งานโดยเฉลี่ย 25%

2. การประหยัดเชื้อเพลิงอย่างมีประสิทธิภาพ

ประหยัดได้ถึง 2 ลิตร/100 กม.*
การเซาะร่องจะดำเนินการเมื่อแรงต้านทานการหมุนของยางต่ำที่สุด อีกทั้งยังช่วยปรับปรุงการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงอีกด้วย ระยะทางการใช้งานเพิ่มขึ้น 25% ด้วยการเซาะร่องยางซึ่งจะเกิดขึ้นในช่วงเวลาที่การสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงอยู่ที่ระดับต่ำสุด

3. เสริมการยึดเกาะ

ปรับปรุงการยึดเกาะ เพิ่มความปลอดภัย การเซาะร่องยางช่วยคืนความลึกของดอกยาง ส่งผลให้การยึดเกาะดีขึ้นและเพิ่มความปลอดภัยสูงสุดบนท้องถนน บนถนนเปียก ยางเซาะร่องช่วยเพิ่มแรงเกาะและการยึดเกาะตามแนวขวางประมาณ 10% เมื่อเทียบกับยางที่ไม่ได้เซาะร่องซึ่งติดตั้งในลักษณะเดียวกัน**

4. การลดรอยเท้าทางสิ่งแวดล้อมของคุณ

การเซาะร่องยางช่วยปกป้องสิ่งแวดล้อมด้วยการลดการสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิงและเพิ่มสมรรถนะด้านระยะทางการใช้งาน เมื่อทำการเซาะร่องยาง จะช่วยยืดอายุการใช้งานของยางในช่วงเวลาที่สิ้นเปลืองเชื้อเพลิงน้อยที่สุด ซึ่งช่วยลดการปล่อยก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์ของคุณได้ถึง 1.1 กก./100 กม. ต่อเพลา
ด้วยการยืดอายุการใช้งานของยางมิชลินใหม่และยาง MICHELIN Remix แบบหล่อดอกที่เพิ่มขึ้นถึง 25% คุณจะประหยัดค่าดอกยางได้ 1 เส้นสำหรับยางทุก 4 เส้นที่คุณเซาะร่องยาง
นอกจากนี้ ยางเซาะร่องยังสามารถหล่อดอกยางเหมือนกับยาง MICHELIN Remix ได้ อัตราการอนุมัติสำหรับการหล่อดอกยาง MICHELIN Remix จะเท่ากับยางมิชลินแบบเซาะร่องยางและแบบไม่เซาะร่องยาง: 90%***

5. การเซาะร่องยางในทางปฏิบัติ

ผู้ปฏิบัติงานและบริษัทของผู้ปฏิบัติงานจะต้องรับผิดชอบหากการเซาะร่องยางนั้นแตกต่างจากคำแนะนำของผู้ผลิต (การปฏิบัติตามข้อกำหนดด้านลายดอกยาง ความลึก ใบมีด ฯลฯ)

การเซาะร่องยางเมื่อความลึกของดอกยางเหลืออยู่ 2 ถึง 4 มม. ช่วยให้สามารถดำเนินการต่อไปนี้ได้:
• เซาะร่องตามลายดอกยางเดิม
• ปรับความลึกของการเซาะร่องยางเพื่อรักษาความหนาของดอกยางไว้อย่างน้อย 2 มม. ระหว่างด้านล่างของลายดอกยางกับร่อง เมื่อยางไม่มีตัวบ่งชี้ความลึก
 

การเซาะร่องยางลึกเกินไปอาจส่งผลดังต่อไปนี้:
• ทำให้โครงสร้างของยางชำรุดเสียหายก่อนเวลาอันควร
• ความเสี่ยงต่อการอนุมัติสำหรับการหล่อดอกยาง
• เผยให้เห็นร่องที่ด้านล่างของลายดอกยาง ซึ่งทำให้ยางไม่เป็นไปตามกฎหมาย
 

ห้ามเซาะร่องยาง หากมีกรณีต่อไปนี้:
ดอกยางมีร่องรอยความเสียหายร้ายแรง: รู, รอยขีดข่วน, รอยตัด, การลอก ฯลฯ ในกรณีนี้มีความเสี่ยงที่แผ่นโลหะจะเกิดสนิม: ความเสียหายประเภทนี้อาจทำให้ยางเสื่อมสภาพอย่างรวดเร็วเมื่อใช้งาน และอาจทำให้ยางระเบิดโดยไม่คาดคิด
 

การติดตั้งยางเซาะร่อง:
เพื่อหลีกเลี่ยงไม่ให้รถหยุดทำงานนานเกินไปในระหว่างการเซาะร่องยาง เราขอแนะนำให้คุณเตรียมส่วนประกอบที่ติดตั้งไว้ให้พร้อมในสต็อก เพื่อให้การทำงานดำเนินไปอย่างราบรื่นที่สุด